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网暴高铁蓝山设站!道县争夺“消烟”未净,零陵又将“杀”进来 宁远有压力?

浏览:460    发布时间:2020-12-27    来源:大明梅语
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岁末年寒,气温不断往低处降。然而,永清广高铁站的设置“争夺之战”却消烟四起。

先是,道县不仅要争取永清广高铁过境道县,而且还要争夺设置道州高铁站。听闻这个消息,宁远人的心理生起了一股凉意。为争夺高铁站,道县把断肠明志的陈树湘都搬了出来。幸好,省发改委给出了回复:铁路项目的规划布局,需要结合区域经济社会发展情况、路网结构、地理地质条件、运输需求效益等多种因素进行综合考虑。这让宁远人悬着的心,有了依靠的港湾。

最近,蓝山县又传来消息:“ 红网蓝山县分站12月25日讯 目前从设计单位了解到,永清广高铁湖南规划设计已进入可研阶段,技术规划路线经过蓝山,并在蓝山设站。”(见截图)这个消息就是12月25日才传出来,出现在宁远县委书记肖质彬调研考察永清广高铁站选址之后二个月,这让我宁远人又开始担心,特别是发表此消息是“红网蓝山县分站”较为权威的机构,难道宁远设广清永高铁宁远东站的愿景又要泡汤了?

红网蓝山县分站12月25日讯对广清永报道

仔细研读红网蓝山县分站之后,梅语悬着的一颗心也落地了。我们看:“技术规划路线经过蓝山并在蓝山县城设站”,这句话的意思就是,从技术层面讲,而不是从实际的操作层面讲。这不由得让梅语想起了2020-06-10 16:56:00(发布时间)高铁设计路线图(见下图)。

湖南永州地区铁路局总枢空间规划预留终极版网络示意图

在这永清广高铁站张图上,我们能看到“永州南、双牌东、宁远东和蓝山西”上个站,但并不等于在实际操作上就真要设这四个站。只是设计者预留,具体选址哪里,就由高铁管理部门根据实际情况来确定。如果设计图不把每个县都设计考虑到位,那就是不成功的设计图。

既然宁远县委书记都亲自参与考察高铁站选址了,那蓝山还是“技书层面”的高铁站,在这高铁站争夺战中,宁远已经领先蓝山好几步了。可以说,稳操胜券了!

最后,再说零陵争高铁站一事。《零陵区2019年国民经济和社会发展计划执行情况及2020年计划草的报告》中提到:“争取零陵设站”(见下截图)。从这里看,零陵区又加入了高铁站的争夺之战。

零陵区2019年国民经济和社会发展计划执行情况及2020年计划草的报告


零陵区2019年国民经济和社会发展计划执行情况及2020年计划草的报告

然而,零陵争夺高铁站与我宁远没有什么关系。因为,零陵是要与冷水滩争夺永州南高铁站的设置。然而,梅语估计,零陵区可能也争不过冷水滩区。因为,冷水滩区已经有了高铁站,两区之间距离也近,设两个站在经济上是一种浪费。然而,为了零陵的发展,零陵区政府还是要放手一搏,万一搞定了呢?

有网友写道: 永州东站将是中心城区唯一350标准的高铁站,呼南、广永清、南衡都会使用这个站。站址大概率位于滨江新城与阳明大道交汇处,离冷水滩约10公里,离零陵约15公里。这么近的距离,设两个站,也就没有必要了。
道县和零陵都有相同的心态:零陵原来是全永州的行政中心,道县是明清南六县的交通和行政中心。随着时代的进步,零陵、道县这的这些光环都退去了颜色,水道交通也退出其光环,公路、铁路发展成为新宠,而高铁更是今日首选出行交通工具。所以,都想来争这块“唐僧肉”,我们也要理解各县争夺高铁站的心情。
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